miércoles, 27 de julio de 2016

Dinamarca modifica la ley para permitir que hasta 6 niños viajen en una "cargo bike"


Hasta ahora en Dinamarca la Ley permitía transportar un máximo 4 niños en las bicicletas de carga. El cambio de legislación se ha producido tras una campaña de diferentes organizaciones como la Cyklistforbundet (Federación de Ciclistas de Dinamarca) y en el marco de una reforma de la norma que regula las condiciones de uso de las bicicletas.

Para lograr este cambio, ha sido fundamental el dictamen de la Agencia danesa de Seguridad Vial, que ha establecido que pueden viajar hasta seis niños, en aquellas bicicletas adaptadas para el peso y estatura de los y las niñas y que tengan suficientes asientos y sistemas de sujeción en el carro. Además la norma aprobada, establece que los y las niñas deben estar asegurados y el conductor de la bicicleta debe tener al menos 15 años de edad. 

Una de las razones de esta medida es el poder transportar grupos homogéneos de alumnos de guarderías y escuelas infantiles. Pues con la anterior legislación, no se podía transportar al grupo entero, en una única bicicleta, según explican algunos usuarios en este artículo.

Se trata de un cambio a nivel nacional, con independencia de las ordenanzas locales. 


 


jueves, 14 de abril de 2016

The Big Pedal, el gran reto de la bicicleta...y del patinete a la escuela


Casi 1.600 escuelas participando y en torno a  medio millón (494.873 exactamente) de alumnos implicados. ¿Os imagináis un proyecto de promoción de la movilidad sostenible, activa y autónoma que consiga esa participación?.

Pues existe, se desarrolla desde hace varios años en el Reino Unido y se llama The Big Pedal. Se trata de un gran reto, una especie de competición, desarrollada entre colegios de Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte. No sólo implica al alumnado, también se dirige a madres y padres y al personal docente y no docente de las escuelas participantes.
Sustrans

Los objetivos de esta iniciativa están centrados en la promoción del uso de la bicicleta y del patinete en la movilidad cotidiana. En su edición de 2016 se desarrollará entre los días 18 y 29 de abril . Los colegios ganadores del reto/competición conseguirán diferentes premios, que van desde equipamientos para el estacionamiento de bicicletas y patinetes a experiencias relacionadas con la bicicleta.

Para aquellos colegios que no puedan participar en el reto de esos días, se plantean actividades de un día, que incluyen talleres sobre el uso de la bicicleta y el patinete.El último día del evento, además, se desarrolla el Superhero Fundraising Day

Superhero Day
The Big Pedal está organizado y liderada por Sustrans , una organización no gubernamental fundada en 1977 para la promoción de la movilidad no motorizada y financiada por Bike Hub , una entidad creada en 2003 y financiada, a su vez, por la industria de la bicicleta británica. 

Aqui podeís ver un vídeo explicativo.

lunes, 29 de febrero de 2016

Eficiencia energética paso a paso desde la infancia

La Agencia Energética de la Ribera, con sede en Sueca (Valencia) , es un organismo dependiente de las Mancomunidades de la Ribera Alta y la Ribera Baja. Entre sus objetivos fundamentales está el promover la cultura del ahorro y eficiencia energética, tanto en el consumo doméstico, en la industria o en otros aspectos como la movilidad sostenible.

Desde hace un tiempo desarrollan proyectos de pedibús en los colegios de la zona. Y desde finales del 2015 lideran el proyecto Let'S move!, una iniciativa del programa europeo Erasmus + que coordina la Agencia Energética de la Ribera y en la que participan otros socios europeos de Francia, Polonia y Croacia. El principal objetivo del proyecto es promover la movilidad segura, saludable y sostenible en la escuela, mediante el trazado de caminos escolares seguros y la implementación del bus a pie. De esta manera se incentivarán los desplazamientos a pie de los escolares evitando las congestiones de tráfico que se producen a la entrada de las escuelas, que afectan a la salud y a la seguridad de los menores.

A principios de noviembre de 2015, en la sede de la Mancomunidad de la Ribera Baja, en Sueca, tuvo lugar la primera reunión del proyecto Let'S move !, a la que asistieron representantes de la asociación francesa Prioriterre, de la ciudad polaca de Wroclaw y de la ciudad croata de Koprivnica.

Let'S move! se está llevando a cabo en 15 escuelas europeas, entre las que participan 4 centros escolares de la Ribera: el colegio la Encarnación de Sueca, el CEIP Almassaf de Almussafes, el CEIP Pare Gumilla de Cárcer y el CEIP Sanchis Guarner de La Pobla Llarga.
En los próximos meses se constituirán los grupos de trabajo en cada región, que estarán formados por docentes, miembros de las AMPA, representantes de los ayuntamientos y representantes de las organizaciones que participan en el proyecto. Además, se llevarán a cabo encuestas a la comunidad escolar para conocer el estado actual sobre los hábitos de movilidad en el entorno escolar.

viernes, 29 de enero de 2016

PAS A PAS, CAMINOS ESCOLARES EN XÀBIA


Xàbia (Jávea) es un municipio costero de la provincia de Alicante de mas de 27.000 habitantes. A partir de los años 60 sufrió un desarrollo turístico que alteró profundamente su estructura urbana, de ciudad típicamente mediterránea mixta y compacta. A consecuencia de un urbanismo que incentivó el uso del coche sin tener en cuenta los costes reales del modelo de ciudad que producía -sociales, medioambientales y económicos- la importancia del espacio público se ha diluido. ¿Cómo recuperar ahora la calle?

Pas a Pas es un proyecto de caminos escolares impulsado por el Ayuntamiento de Xàbia. Aunque su objetivo primero es fomentar que los niños y niñas del municipio vayan caminando al cole, la iniciativa busca la vuelta al espacio público en un sentido profundo. Quiere recuperar la calle, como espacio de encuentro entre los vecinos, paisaje marcado por las historias cotidianas individuales y compartidas, lugar de identidad colectiva en el que nos conocemos los unos a los otros y nos reconocemos a nosotros mismos.

Foto. xabiaaldia.com
Para todo esto, Pas a Pas otorga el papel protagonista a los pequeños. A lo largo del mes de noviembre de 2015, se formalizó la primera de las rutas infantiles del municipio, a través de un taller en el que participaron veinte pequeños urbanistas. Articulada en cuatro sesiones, la metodología de trabajo comenzó con un acercamiento al Casc Antic, utilizando un gran puzzle para entender su historia, su configuración y pensar en cómo lo vivimos hoy. Después de esto, los participantes salieron a la calle y experimentaron la ciudad a través del juego, descubriendo con nuevos ojos los valores del lugar donde viven. En la tercera sesión, los pequeños construyeron las señales que señalizan la ruta y dan presencia a Pas a Pas en la ciudad. Y por último, inauguramos el camino por todo lo alto: celebrando la calle de forma compartida, reivindicando el uso de la ciudad con la herramienta más potente de participación ciudadana.

Al comenzar el taller, una de las primeras preguntas que se plantearon al grupo fue “¿quién hace la ciudad?”. “El alcalde”, se respondió de manera inmediata. Con Pas a Pas queremos hacer ver que la ciudad se hace entre todas las personas que vivimos en ella. Esto incluye a los más pequeños, quienes deben dejar de ser tratados como usuarios pasivos de un mundo hecho por los adultos. Los niños son ciudadanos en pleno derecho; creativos, sensibles y vitalistas, además. Incorporar la perspectiva de la infancia a nuestra forma de hacer ciudad es trabajar por una ciudad más amable, más atenta y más humana. Porque, como ya sabemos, “la ciudad que es buena para los niños es una ciudad buena para todos”.

martes, 29 de diciembre de 2015

PARTICIPACIÓN INFANTIL Y CAMINO ESCOLAR UN EJEMPLO DE INTEGRACIÓN EN POLÍTICAS URBANAS (CASTRILLÓN, ASTURIAS)

http://asturiasvial.blogspot.com.es/2014/10/castrillon-estrena-caminos-escolares.html
Foto: ADEVA (Asociación para el Desarrollo de la Educación Vial en Asturias)
Castrillón es un concejo (municipio) asturiano de unos 23.000 habitantes situado a orillas del Cantábrico, en la desembocadura de la ría de Avilés. Famoso por la playa de Salinas y el Castillo de Gauzón, donde se labró la Cruz de la Victoria , uno de los símbolos y s el emblema heráldico de Asturias.

En el año 2012, UNICEF reconoció a Castrillón como “Ciudad Amiga de la Infancia” mencionando especialmente en el acta de reconocimiento su “ alta implicación de niños y niñas en los espacios de participación infantil”. El municipio dispone de un Plan de Infancia y un Consejo de Infancia como órgano de participación infantil similar.

Desde el curso 2013-2014 desarrollan el proyecto de Camino Escolar Seguro en cuatro centros de primaria del municipio y dos escuelas infantiles. El objetivo principal del mismo es es aumentar la autonomía del alumnado que asiste a los colegios del municipio, disminuir la presencia de los vehículos privado en el acceso al centro educativo, mejorando así las condiciones de seguridad en el entorno escolar y visibilizar el caminar como un medio de transporte fundamental en la infancia.

Durante el mes de diciembre de 2015 y como inicio del curso 2015-2016, han organizado un a serie de talleres de realización de adornos navideños para posteriormente colocarlos en el camino al colegio. La idea surgió del Consejo Municipal de la Infancia, desde donde se “los niños y niñas del consejo solicitaron al Ayuntamiento  que  el municipio  estuviese más adornado especialmente en  el entorno escolar, apuntando los materiales  reciclables como una de las opciones con las que colaborarían”.

Dicho y hecho.

Mas información:

lunes, 30 de noviembre de 2015

Una App para impulsar el uso de la bici para ir al colegio en Italia.

http://biketoschool.it

El proyecto de En Bici al Colegio de Italia ha lanzado una nueva herramienta. Se trata de una aplicación informática vía Smartphone, que permite organizar, gestionar y participar en los diferentes eventos organizados dentro del proyecto. 

http://biketoschool.it/#app
Además de organizar bici buses gestionados por adultos voluntarios, que actúan como guías y dinamizadores, el programa pretende crear un ambiente festivo que facilite el incentivar el uso de la bicicleta entre las niñas y los niños, en los desplazamientos escolares. Impulsar la autonomía y la seguridad en dichos desplazamientos son otros de los aspectos fundamentales.

La experiencia se está desarrollando en cuatro ciudades, Roma, Milán, Bologna y Napolés. Siendo la capital transalpina y Milán en donde más centros escolares están participando. 

Más información sobre la App aquí.  





viernes, 30 de octubre de 2015

SWITCH TRAVEL DESINCENTIVAR EL USO DEL COCHE PROMOVIENDO LA SALUD Y LA MOVILIDAD ACTIVA


Ciudades de Bélgica, Polonia, Austria y España han aunado esfuerzos para crear una red que impulse y promueva la movilidad activa y la salud, desincentivando el uso del coche. El proyecto, apoyado por Inteligent Energy de la Unión Europea, cuenta con un grupo de socios expertos, de entre los que destacan la ECF (European cyclist federation), Polis o Walk21.

El objetivo principal del proyecto Switch Travel es crear un recurso práctico, que a modo de caja de herramientas y experiencias, ayude a las ciudades que participan a reducir el tráfico motorizado urbano impulsando el trasvase modal en los desplazamientos cortos hacia el caminar y el uso de la bicicleta.

La movilidad infantil es uno de los aspectos tratados con más interés. Por ejemplo en Hounslow (London Borough of Hounslow) veinte colegios están participando en un programa de seis semanas de duración, que a modo de reto interescolar promueve el caminar y el uso de la bici entre los más pequeños.

http://www.switchtravel.eu/#!Switch-campaign-goes-live-in-Gdansk/c66g/560944940cf2a7bb74bb259bEn Gdansk (Polonia), escolares de dos barrios (Piecki-Migowo y Kokoszki) han participado en un reto sobre hábitos de movilidad individual y salud. Mediante un sistema de tarjetas magnéticas y aforadores, situados en diversos puntos de la ciudad, se pretendía medir el número de kilómetros caminados por los niños y niñas en sus desplazamientos al colegio, alcanzando los 40075 km en solo cinco días.

Junto a Amberes, Gdansk, Viena y Hounslow  una de las ciudades participantes es Donostia-San Sebastián cuya programación para el proyecto Switch podeís consultar aquí.